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TAAG non-stop para Luanda também às quartas
31 Julho 2013, 22:42
Filed under: Intercontinental, LAD, Luanda, OPO, Porto, TAAG, Verão IATA S13

A TAAG elimina a partir de hoje a escala em Lisboa das frequencias efectuadas às quartas-feiras (ex-DT656), oferecendo assim aos passageiros voos non-stop entre o Porto e a capital de Angola em todas as 3 frequencias semanais, tal como já acontecia no sentido Luanda – Porto.

A mudança traduz-se num ligeiro aumento de capacidade (passageiros e carga), uma vez que deixa de ser partilhada com Lisboa, mas também numa redução do tempo de viagem em 2h para 7h45min. Com esta redução, o horário passa a ser o mesmo do DT 655 dos Domingos.

Apesar de inicialmente estar previsto retomar a escala nos voos posteriores a 30 de Outubro, a aposta será mantida durante a temporada de Inverno .

Boeing 777-200ER da TAAG. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Luanda

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
31 Jul. 23 Out. – – 3 – – – 7 21:00 04:45 (+1) DT 655 Boeing 777
26 Out. – – – – – 6 – 10:00 17:45 DT 655 Boeing 77E
27 Out. – –– – – – – – – – 7 21:00 04:45 (+1) DT 655 Boeing 77E
30 Out. – –– – – – 3 – – – – 20:00 04:45 (+1) DT 655 Boeing 77W
2 Nov. – –– – – – – – – 6 – 09:00 17:45 DT 655 Boeing 77E

Luanda – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
31 Jul. 23 Out. – – 3 – – – 7 11:00 18:45 DT 654 Boeing 777
25 Out. – – – – 5 – – 23:30 07:15 (+1) DT 654 Boeing 77E
27 Out. – –– – – – 3 – – – 7 11:00 17:45 DT 654 Boeing 777
1 Nov. – –– – – – – – 5 – – 23:30 06:15 (+1) DT 654 Boeing 77E

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1-Segunda-feira    2-Terça-feira    3-Quarta-feira    4-Quinta-feira    5-Sexta-feira    6-Sábado    7- Domingo

+1: Dia seguinte                          As horas são locais


3 comentários

Horários actualizados, sem a escala no inverno e com o voo de Domingo a durar 6h45min.

Comentar por Pete351

Após o aumento de capacidade no voo de quartas feiras, partir de hoje e pelo menos até 15 Setembro, a TAAG deixa de vender F/C (First Class) no Porto devido à enorme procura na classe Y/C (Economy Class).

Ou seja:

B777-200
passa de 14F/C 51C/C 170 Y/C
para 14C/C 221Y/C

B777-300
passa de 12F/C 56C/C 225 Y/C
para 12C/C 281Y/C

Alguém anda a dormir…

Comentar por OPOcatering

E há bastantes dias até Setembro em que também não vendem Business num dos sentidos, não sei se por estar completo ou por vender só económica (12 ou 14F é muito, mas 12 ou 14C já é pouco).

Relembro que a TAAG é aquela companhia que decidiu reduzir o número de lugares em económica dos 777s para dar mais espaço aos passageiros.

Comentar por Pete351




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