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Air France regressa ao Porto 8 anos depois
21 Dezembro 2016, 13:29
Filed under: Air France, CDG, OPO, Paris, Porto, Skyteam, Verão IATA S17

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A Air France anunciou hoje que vai recuperar a ligação entre o Porto e o seu hub de Paris Charles de Gaulle, com 3 frequências semanais em equipamento Airbus 32S a partir de 28 de Março de 2017. A última vez que a companhia francesa explorou esta ligação foi em 2006, com uma oferta que oscilava entre 2 e 3 voos diários, também com equipamento Airbus 32S. Esse ano, a ligação a CDG ficou por conta dos 4 diários da Portugalia, enquanto a Air France manteve os voos para Bordéus e introduziu a recém-criada Transavia France a partir do aeroporto de Orly, naquela que foi a 1ª rota da companhia. Mais tarde, a Portugalia foi adquirida pela TAP, que não continuou a relação com a AF, os voos para Bordéus foram cancelados em 2009 e apenas a Transavia se manteve.

À partida de Paris, o Porto era com grande diferença o principal destino europeu onde a Air France não estava presente. Com um volume superior a 1.2 milhões de passageiros ponto-a-ponto e uma procura por destinos em ligação também superior a 1 milhão de passageiros anuais, a companhia deve conseguir comercializar estes voos com sucesso e sem grande esforço. Na componente ponto-a-ponto acresce a experiência e presença da Transavia, que com até 5 voos diários é líder de mercado, enquanto na componente de ligações contará com o apoio dos 2 diários da KLM/Transavia para o hub de Amesterdão.

Com uma previsão de cerca de 750.000 passageiros em 2016, através da Transavia, o Grupo AF-KLM é já um dos principais players do Francisco Sá Carneiro, apenas atrás da Ryanair, TAP e easyJet. Com as chegadas anunciadas da Air France e KLM, bem como pelos aumentos anunciados pela Transavia, o Grupo deverá ser capaz de superar a barreira do milhão de passageiros anuais de e para o Porto em 2017 e continuar a afirmar-se como uma das grandes forças do aeroporto.

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Foto tirada por Marco M.

Porto – Paris Charles de Gaulle (Air France)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Mar. – 2 – 4 – – – 18:00 21:15 AF 1529 Airbus 320
01 Abr. – – – – – 6 – 18:40 21:55 AF 1529 Airbus 320
Paris Charles de Gaulle – Porto (Air France)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Mar. – 2 – 4 – – – 14:35 15:50 AF 1528 Airbus 320
01 Abr. – – – – – 6 – 16:30 17:45 AF 1528 Airbus 320

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KLM regressa ao Porto em Maio
15 Dezembro 2016, 12:12
Filed under: Amesterdão, AMS, KLM, OPO, Porto, Skyteam, Verão IATA S17

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A companhia holandesa KLM anunciou hoje que vai regressar ao aeroporto Francisco Sá Carneiro com voos próprios, introduzindo uma frequência diária a partir do próximo dia 15 de Maio. Os voos estão programados com equipamento Boeing 737-700 de 142 lugares.

Apesar de ter terminado operações de passageiros em equipamento próprio para o AFSC no ano 2000, a companhia holandesa foi mantendo alguma presença nos anos seguintes: operou uma linha regular com a sua filial de Carga, em equipamento Boeing 747 Freighter, introduziu um codeshare com a antiga Portugália (antes de ser adquirida pela TAP), que voava 2x por dia para Amesterdão e partilhava a operação da Air France para Paris Charles de Gaulle. Mais recentemente, com a entrada da Transavia na rota Porto-Amesterdão, a companhia voltou a comercializar ligações via Amesterdão através do código KL presente nestes voos.

Os horários dos novos voos complementam quase perfeitamente a oferta da Transavia, também com voo diário mas ao final do dia, resultando numa oferta mais completa e mais competitiva. Ainda assim, esta oferta conjunta ainda está significativamente atrás da oferecida pela concorrência, pelo que a curto prazo são de esperar propostas agressivas a nível de preço para compensar os maiores tempos de escala, enquanto a médio prazo aumentos de frequência serão o objectivo.

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Boeing 767-300ER da KLM, em operação regular no AFSC. Foto tirada por Luís Gonçalves

Porto – Amesterdão (KLM)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
15 Mai. 1 2 3 4 5 6 7 11:15 14:55 KL 1250 Boeing 737
Amesterdão – Porto (KLM)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
15 Mai. 1 2 3 4 5 6 7 08:45 10:30 KL 1249 Boeing 737

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Monarch também avança para Birmingham
14 Dezembro 2016, 09:26
Filed under: BHX, Birmingham, Monarch, OPO, Porto, Verão IATA S17

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A Monarch anunciou uma 3ª rota a partir do Porto no próximo ano: Birmingham. A ligação terá 3 frequências semanais (3ªf, 6ªf e Domingos) e será operada com um misto de equipamento Airbus 320 de 178 lugares e Airbus 321 de 214 lugares. Depois de Londres e de Manchester, Birmingham é um dos 3 grandes fortes da Monarch, sendo habitual a companhia iniciar operações num aeroporto com voos à partida destas três bases.

A companhia britânica encontrará a concorrência da Ryanair, que anunciou em Setembro deste ano a sua intenção de explorar a rota a partir de Março de 2017, com duas frequências semanais (4ªf e Domingos). Isto significa que a rota Porto-Birmingham passará de 0 voos em S16 a 5 voos semanais em S17, operados em 4 dias da semana diferentes e com voos duplos aos Domingos, já que os horários de ambas companhias não se sobrepõem.

No total, entre as rotas de Birmingham, Londres e Manchester, a Monarch vai-se estrear no aeroporto Francisco Sá Carneiro com 9 voos por semana e aproximadamente 3.500 lugares por semana, o que lhe deverá permitir transportar uns 80.000 passageiros de/para o Porto na próxima temporada de Verão.

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No próximo Verão, também no Porto será possível ver 3 A321 da Monarch em simultâneo. Foto tirada por PRM

Porto – Birmingham (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Abr. – – – – 5 – – 22:15 00:35 (+1) ZB 5397 Airbus 321
30 Abr. – – – – – – 7 18:45 21:05 ZB 5397 Airbus 321
02 Mai. – 2 – – – – – 18:10 20:30 ZB 5397 Airbus 320
Birmingham – Porto (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
29 Abr. – – – – 5 – – 18:50 21:25 ZB 5396 Airbus 321
30 Abr. – – – – – – 7 15:25 17:55 ZB 5396 Airbus 321
02 Mai. – 2 – – – – – 14:45 17:20 ZB 5396 Airbus 320

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Cancelada: Aer Lingus chega ao Porto a 26 de Março 2017
15 Novembro 2016, 16:53
Filed under: Aer Lingus, DUB, Dublin, OPO, Porto, Verão IATA S17

Nota: A Aer Lingus anunciou em Fevereiro deste ano que já não iria voar para o Porto em S17. O artigo mantém-se aqui na página apenas para referencia, mas os voos não se irão efetuar.

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A companhia irlandesa Aer Lingus anunciou hoje que vai começar a voar entre Dublin e o Porto a partir do dia 26 de Março. A ligação está programada com 3 frequências semanais (4ªf, 6ªf e Domingos) operadas com equipamento Airbus 320 de 174 lugares.

A Aer Lingus é uma companhia de rede especializada no tráfego transatlântico, principalmente entre a Europa e os EUA, mas que consegue simultaneamente manter uma operação europeia muito direccionada para o passageiro ponto-a-ponto. Neste sentido, é fácil observar como os horários introduzidos na rota do Porto estão especialmente desenhados para maximizar as ligações intercontinentais (chegadas a Dublin cerca das 5h / 6h da manhã, partidas entre as 14h e as 16h), sem esquecer o ponto-a-ponto, nomeadamente o passageiro de short-break.

Dublin é uma rota servida directamente há aproximadamente 10 anos pela Ryanair, no entanto, os tradicionais 2 voos semanais sazonais há muito não chegavam para a procura. Este ano a low-cost respondeu e introduziu um 3º voo semanal durante o Verão e prolongou a ligação à temporada de Inverno, o que ainda assim se mostrou insuficiente face à procura. Em 2017, com a entrada da Aer Lingus, a rota ganha finalmente espaço, sendo de esperar uma boa resposta do lado da procura.

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Airbus 320 da Aer Lingus no Porto. Foto tirada por Adelino Oliveira

Porto – Dublin (Aer Lingus)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 23 Abr. – – – – – – 7 16:20 18:40 EI 481 Airbus 320
29 Mar. 21 Abr. – – 3 – 5 – – 10:15 12:35 EI 481 Airbus 320
26 Abr. – – 3 – 5 – 7 10:15 12:35 EI 481 Airbus 320
Dublin – Porto (Aer Lingus)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 23 Abr. – – – – – – 7 13:15 15:40 EI 480 Airbus 320
29 Mar. 21 Abr. – – 3 – 5 – – 07:10 09:35 EI 480 Airbus 320
26 Abr. – – 3 – 5 – 7 07:10 09:35 EI 480 Airbus 320

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Birmingham e Nuremberga regressam em Março
21 Setembro 2016, 21:01
Filed under: BHX, Birmingham, Novas rotas, NUE, Nuremberga, OPO, Porto, Ryanair, Verão IATA S17

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Ficou adiada a conferencia de imprensa de Michael O’Leary no Porto, mas não as novidades (ou parte delas pelo menos). Desta vez trata-se de dois regressos, Birmingham e Nuremberga, ambas operadas pela Ryanair no passado.

Birmingham têm inicio a 26 de Março e contará com 2 frequências semanais (4ªf e Domingos). A rota já foi operada no passado por 2 companhias diferentes, primeiro pela Ryanair, entre Junho 2008 e Outubro 2010, e mais tarde pela FlyBe, entre Abril 2014 e Março 2015.

Por sua vez, os voos para Nuremberga têm inicio a 28 de Março e também serão operados 2 vezes por semana (3ªf e Sábados). A Ryanair explorou a rota durante 12 meses, entre Abril 2013 e Março 2014, também com 2 frequências semanais.

O acentuado crescimento do AFSC nos últimos anos, a maior maturidade dos mercados Porto-Reino Unido e Porto-Alemanha, aliada à baixa dos preços dos combustíveis, dá mais confiança para rotas que como estas não funcionaram no passado. Por outro lado, continuaremos à espera de nova data para a conferencia de imprensa com Michael O’Leary, onde seguramente se dará uma visão geral da operação de/para o Porto em S17 e quais as perspectivas da companhia para o aeroporto para os próximos anos.

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Foto tirada por Pawel Herisz

Porto – Birmingham
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. – – – – – – 7 11:20 13:40 FR 8513 Boeing 738
29 Mar. – – 3 – – – – 09:45 12:05 FR 8513 Boeing 738
Birmingham – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. – – – – – – 7 14:05 16:25 FR 8514 Boeing 738
29 Mar. – – 3 – – – – 07:00 09:20 FR 8514 Boeing 738

 

Porto – Nuremberga
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Mar. – 2 – – – 6 – 19:20 23:10 FR 8515 Boeing 738
Nuremberga – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Mar. – 2 – – – 6 – 17:05 18:55 FR 8516 Boeing 738

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Ryanair lança Cracóvia em 2017
15 Setembro 2016, 21:48
Filed under: Cracóvia, KRK, Novas rotas, OPO, Porto, Ryanair, Verão IATA S17

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A menos de 1 mês e meio do lançamento da rota Porto-Varsóvia Modlin, a Ryanair anuncia uma 2ª rota entre o Porto e a Polónia: Cracóvia. Os voos têm inicio a 27 de Março do próximo ano e serão efetuados 2 vezes por semana (2ªf e 6ªf). O tempo de voo programado é de 3h35min.

Para além de ser a segunda maior cidade polaca, Cracóvia é o centro turístico do país e um dos principais centros económicos. Graças as boas ligações terrestres, permite ainda boas ligações a praticamente todo o sul da Polónia, mas também a partes da República Checa e da Eslováquia, zonas em grande crescimento económico.

No total, entre esta rota e os voos programados para Varsóvia pela Ryanair e pela Wizzair, estão neste momento à venda 6 voos por semana entre o Porto e a Polónia. Um salto extraordinário para um mercado que apenas há uns meses é servido diretamente, e que pela distancia geográfica implica sempre um maior risco para as companhias aéreas comparativamente a outros mercados como o Francês ou o Alemão. Por outro lado, a Polónia é dos mercados aéreos europeus com maiores taxas de crescimento, e um dos que mais expectativas cria nas companhias. Que o Porto consiga ter já uma presença significativa é uma excelente base para aproveitar esse crescimento a médio e longo prazo.

Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Cracóvia
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Mar. 1 – – – 5 – – 07:00 11:35 FR 3048 Boeing 738
Cracóvia – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Mar. 1 – – – 5 – – 12:00 14:35 FR 3047 Boeing 738

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Monarch chega ao Porto em Abril 2017
13 Setembro 2016, 19:42
Filed under: Londres, LTN, MAN, Manchester, Monarch, OPO, Porto, Verão IATA S17

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A Monarch é a próxima adição à lista de companhias do aeroporto do Porto, com 2 rotas: Londres (Luton) e Manchester. Os voos para a capital britânica têm inicio a 29 de Abril 2017, enquanto os voos para Manchester iniciam um dia antes, a 28 de Abril. Ambas rotas terão 3 frequências semanais e serão operadas por equipamento Airbus 320, configurado com 174 lugares, e Airbus 321, configurado com 214 lugares.

Historicamente uma transportadora charter, a Monarch é hoje uma companhia quase exclusivamente regular. O núcleo duro do negócio continua a ser a rede de agências de viagens no Reino Unido e a venda de pacotes fechados para destinos de sol e praia no Sul da Europa e Norte de África, no entanto, a instabilidade sentida em alguns países como Egipto, Tunísia ou Turquia tem causado muitos problemas à empresa e obrigado a alguma realocação de capacidade. Foi isto que motivou um regresso, ainda que muito tímido, da Monarch aos city breaks, que por sua vez permitiu a sua chegada ao Porto.

Tanto para Luton como para Manchester, a Monarch vai encontrar a concorrência direta da easyJet. A companhia laranja ainda não divulgou quais serão os horários ou as frequências destas duas rotas para o próximo verão (S17), mas provavelmente não serão tão feitos à medida do passageiros de estadias curtas como os da Monarch. Por outro lado, a easyJet terá do seu lado uma base de custos mais baixa e alguma experiência no mercado. Ambas convivem habitualmente em muitas outras rotas (só em Portugal, a easyJet voa 5 das 11 rotas da Monarch), portanto é de esperar que o mesmo aconteça no AFSC.

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Foto tirada por Adelino Oliveira

Porto – Londres Luton (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
29 Abr. 29 Abr. – – – – – 6 – 18:00 20:30 ZB 1087 Airbus 320
02 Mai. – 2 – – – – – 18:35 21:05 ZB 1087 Airbus 320
06 Mai. – – – – – 6 – 10:20 12:50 ZB 1081 Airbus 320
07 Mai. – – – – – – 7 18:45 21:15 ZB 1087 Airbus 321
Londres Luton – Porto (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
29 Abr. 29 Abr. – – – – – 6 – 14:40 17:10 ZB 1086 Airbus 320
02 Mai. – 2 – – – – – 15:15 17:45 ZB 1086 Airbus 320
06 Mai. – – – – – 6 – 07:00 09:30 ZB 1080 Airbus 320
07 Mai. – – – – – – 7 12:15 17:55 ZB 1086 Airbus 321
Porto – Manchester (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Abr. 28 Abr. – – – – 5 – – 11:20 13:35 ZB 1381 Airbus 320
30 Abr. – – – – – – 7 18:25 20:40 ZB 1385 Airbus 320
04 Mai. – – – 4 – – – 20:15 22:45 ZB 1383 Airbus 321
05 Mai. – – – – 5 – – 19:35 22:05 ZB 1385 Airbus 321
Manchester – Porto (Monarch)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Abr. 28 Abr. – – – – 5 – – 08:00 10:30 ZB 1380 Airbus 320
30 Abr. – – – – – – 7 15:05 17:45 ZB 1384 Airbus 320
04 Mai. – – – 4 – – – 16:45 19:25 ZB 1382 Airbus 321
05 Mai. – – – – 5 – – 16:05 18:45 ZB 1384 Airbus 321

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